Бетономешалка своими руками

Бетономешалка своими руками

Описание.

Всё очень просто. Самое главное в любом бетоносмесителе это редуктор. В предложенной конструкции на 90% он состоит из деталей от любого ВАЗ-Классика. А именно: ступица переднего колеса, маховик, бендекс. Найти эти б/у детали я думаю труда не составит.

 К маховику прикручиваем вал ступицы. Сама ступица не подвижна, она является основанием редуктора. А маховик с валом вращаются на подшипнике.

Теперь нужен какой-нибудь корпус с подшипниками и вал. Я такой нашёл у соседа в гараже. С чего он я так и не понял, но подошёл. С одной стороны вала приварил шестерню от бендекса, а с другой прикрутил шкив. Изначально шкив был от водяной помпы (на рисунке), но его пришлось заменить на больший, чтобы уменьшить обороты.   

Эл. двигатель я поставил на 2,3 кВт, но можно и меньше, просто другого не было.

В 200 л бочке сделал лопасти. Сварил раму, опоры для бочки (2 подшипника) и вот результат:

добавлено 12.01.2011

Прошло более трёх лет с момента как я сделал эту бетономешалку, многие спрашивают: "работает ли она?" Работает и в настоящее время, только пришлось её не много изменить. Вместо подшипников (резали металл бочки), были поставлены ролики шириной около 5 см, диаметром 10см, а в остальном проблем не было. Так, что дерзайте, главное начать.

Несколько советов по конструкции. Лопости мешалки должны распологаться под углом так, чтобы при вращении смесь выталкивалась из бочки. При конструировании рамы самое главное выбрать центр тяжести, чтобы небыло опрокидования и в тоже время без особых усилий проходила выгрузка. Раму можно поставить на колёса, для транспортировки, если в этом есть необходимость. В маховике есть отверстия с уже нарезанной резьбой, через которые и закрепляем бочку.

Некоторые ваши письма:

Здравствуйте. А вот такой вопрос. Как вы прекрипили маховик к бочке? Переднюю часть бочки держат два подшипника. А заднюю часть что держет?

C уважением, Габиден         Пт 31 Дек 2010 18:45:39

Ответ: В ступице от ВАЗа есть вал с коническим подшипником. Сама ступица прикручивается к раме бетономешалки (она не подвижна), в неё вставляется вал с коническим подшипником, который и является задней опорой бочки. К валу прикручиваем маховик (предварительно отрезав болгаркой уши крепления), а к маховику крепим болтами бочку. Бочка с валом вращается в ступице.

Sat, 01 Jan 2011 00:24:15 +0300 письмо от евгений калиниченко <ken1482@mail.ru>: > В ступице от ВАЗа есть вал с коническим подшипником. Сама ступица > прикручивается к раме бетономешалки (она не подвижна), в неё вставляется вал с > коническим подшипником, который и является задней опорой бочки. К валу > прикручиваем маховик (предварительно отрезав болгаркой на валу уши крепления), > а к маховику крепим болтами бочку. Бочка с валом вращается в ступице.

Я ПРОСТО ВАСТОРГЕ ОЧЕНЬ ХАРОШИЙ МОДЕЛЬ Я ТОЖЕ ТАКОЙЖЕ САМАДЕЛКИН А УВАС НЕТУ ЧЕРТЕЖА НА ВЕТРЕНУЮ МЕЛЬНИЦУ ЧТОБЫ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ ДАБЫВАТЬ?

C уважением, АРТУР
2010:09:05 в 13:34:07

Ответ: К сожелению, пока нет.

Идет загрузка

Посмотрел как Вы сделали бетономешалку, очень интересно, теперь делаю свою. а так же вибростол и форму под бордюры. занимательное это дело, строительство.

C уважением, Иван
2010:08:16 в 20:37:15

Сколько обаротов у вашего двигателя?

C уважением, Костя
2010:05:12 в 16:08:47

здраствуйте. очень заинтересовала ваша бетономешалка. скажите а бочка обычная с тонкими стенками или толстостенная и дно у бочки укрепляли или так и осталось

C уважением, дима    Сб 19 Мар 2011 14:58:43

Ответ: Здравствуйте Дима! Бочка обычная, тонкостенная. Дно не укреплял. Единственное, на бочку делал венец из армированной резины (используется в качестве транспортёрных лент на ленточных транспортёрах в с/х) под опорные колёса. На последнем фото венец из обычной резины - быстро изнашивается.

Eсли возникли вопросы, пишите мне